自宅に充電設備ないけど衝動的に買った電気自動車
1年間全国のvw系列のディーラーにて(ほとんどの所は24時間充電できます)充電無料との事だったのでとりあえず自宅に充電設備無しでどこまで耐えれるか充電耐久レースはじめます
とりあえず昨日、片道142kmほどのLEGOランドに行ってみました
前日の夜にバッテリーを80%まで充電して走行可能距離420kmほどの状態にて出発しました
高速道路を5人乗って時速90〜100kmにて走行
ほぼ全区間クルーズコントロールにて走行
みるみるうちにバッテリーは減って行きます
60キロほど走行したところでバッテリー残量60％台まで減り走行可能距離も250キロほどになりました
5人乗車と暑いのでエアコンをつけてるのでそんなもんかなと思い気にしてませんでしが
みるみるうちにバッテリーは減っていきます
目的地に到着して目一杯遊んで現地を出たのが20時頃、駐車場から高速道路まで直結並の近さでしたのでそのまま高速道路へ帰りは時速100〜110km
行きしなに覚えたクルーズコントロールと自動車運転のような機能をふんだんに使い走りました
みるみるうちにバッテリーは減ります
目的地までの距離と走行可能距離がオーバーラップしていきます
このままでは到着してもバッテリーが1桁台になりそうでしたので
車のスピードを時速80〜85kmに設定するとバッテリーの減りも弱まり走行可能距離もどんどん増えていきます
カタログでは走行可能距離540キロほどと記載されておりましたが実際に走行したのは280〜290キロほど
自宅に到着時点のバッテリー残量は17%走行可能距離97キロほどでした
当たり前ですが走行スピード次第でで劇的にバッテリーが減ります
80%充電の走行可能距離416kmフルで走るとなると時速85〜90km位が妥当かなとか思いました
今回はとりあえず何も気にせず普通に乗っていたので記録をつけていませんでしたが次回は記録をつけてみます
電気自動車は確かに快適ですがガソリン車とは違いバッテリー残量の事など色々考えて走らせる必要がありますね、カタログ値の距離よりも走れるんだろなーて思ってましたが今回は全然ダメでしたね、勉強なりました
また次回インプレッションしてみます、多分めんどくさくてしないけど
昼までなかなから動けないので夜にディーラーにて充電させてもらいながら車の中で寝転んで書いてます
メーカー推奨の80%まで充電てきたので眠いんで帰ります
おやすみなさいませ
