ウラタチルドレンのボスうらたさんのガスガス 前回40時間ほどで調子悪くなり、DIYにてクランクシール交換を試みて失敗 フライホイールのネジ潰してクランクassy交換という悲劇を経験したうらたさん
その後フルOHしてから全日本参戦
現時点で来年は全日本選手のゼッケン獲得できる順位ですがまさかのマシントラブル発生
ベンディックスのブッシュをDIYで変えるためフライホイールを外したみたいで、その後エンジンかけたら異音しますと連絡あって入庫後確認確かに変な音鳴ってる
自分でやったらあかんで！と注意すると毎回 えへへ てエグい顔で笑います かわいいからええけど
開けてみるとクランクのスラスト方向にかなりのガタがでてます…
ガタ大きすぎでこれシムの設定あっかなとパーツリストを見ましたが
シムの設定がありません
エグいくらいのガタ出てるやん
ベアリング自体にガタ出てるとしか思えんですね
前回のオーバーホールから40時間ほどですが、しかしこんなにガタでるもんかね…
またケース開けて報告します
C1500 レギュラーキャブ 265CUIN エンジン
加速時にギアが滑ったような金属音がなるとの事でお預かりさせていただきました
とりあえず試乗させてもらいましたが激しい音なりは確認できませんでしたが、とにかく加速が鈍い
雰囲気的にデフが怪しいのでとりあえずバラして見ます
クソビンゴです、ピニオン、リングギア共にガリガリガリクソンよりもガリガリガリクソン状態
ギアが滑って溶けて破片がリングギアに張り付いております
ピニオンもリングギアを乗り越えて跡が見られます…この車両本来のギア比がわかりませんがピニオンがデカい気がします。
せっかくなのでもう少し街乗りユース的なギア比に変更してLSD入れさてもらいますね
自社のサービスカーJA11ジムニー
信号待ちからの発進時、アクセル踏むとなんかえらい回転上がるなー、気のせいかなと思いつつしばらく乗っていると坂道などからの発進時が異常に鈍かったのでなんか変やな。2速固定になってるな…
発進してしまえば3速にシフトするほどスピード出さないので2速固定でも全然乗れてしまうという悲劇
中古車でこのまま納車されて乗っててもこんなもんかな。と思ってる方たくさんいらっしゃるんじゃないかなと思えるくらい乗れてまう
なんか気持ち悪いのでとりあえずATコントロールユニットを開けるとコンデンサーからの液漏れ発見
念のためその他コンデンサーなども交換して無事復活
自分とこの車は常に後回し…余計な手間かかりました
