自社のサービスカーJA11ジムニー

信号待ちからの発進時、アクセル踏むとなんかえらい回転上がるなー、気のせいかなと思いつつしばらく乗っていると坂道などからの発進時が異常に鈍かったのでなんか変やな。2速固定になってるな…

発進してしまえば3速にシフトするほどスピード出さないので2速固定でも全然乗れてしまうという悲劇

中古車でこのまま納車されて乗っててもこんなもんかな。と思ってる方たくさんいらっしゃるんじゃないかなと思えるくらい乗れてまう

なんか気持ち悪いのでとりあえずATコントロールユニットを開けるとコンデンサーからの液漏れ発見

念のためその他コンデンサーなども交換して無事復活

自分とこの車は常に後回し…余計な手間かかりました

最近ジムニーをカスタムさせていただく機会が多くなりました

あんまり興味なかったけど、取り付けたパーツの性能がどのようなシチュエーションで発揮されるのかが非常に気になってきました

理論上では理解できても実際のシーンではその通りにいかない事が多々ありますので

まずは身をもって体験してみないとお客様の要望やパーツの必要性などをお伝えできませんのでとりあえずジムニー山仕様を1台こしらえてスタッフ全員乗せて山入ります

地獄見せてやろうと思います

エンジンからキュルキュルと音鳴るねんとの事で寄ってもらいました、ベルトやろと思ってましたがベルト外しても音が変わらん

ワケワカメ

なんやかんやで治りましたが、治った途端にいきなりヘッドカバーから大量のオイル漏れ

今回の音鳴りとは無関係ですが、すごいタイミング

トラブルも楽しんで下さい

E26キャラバン、ハブシール交換を安易に交換できるつもりでバラしたけど意外と面倒な事に気付きましたが、専用工具買ってたら赤字やし。とりあえずゲロ吐きながら工具こしらえてなんとかクリア　

せっかく治具作ったのでお困り方、アクルスごと送ってもらえましたら11000円税込で外します　組み付けはプレスがあればできますので御自身でも可能かと思います。

組み付けもご希望でしらた別途にて承ります

よろしくお願いします

加藤くんからカブプロホイールを17インチにしてーやと、の依頼がありました、めんどくせーハンターカブ買ったらええやんと返答しましたが、見た目はオッサン仕様ですが、うちでエンジンなどはバリバリチューニングさせてもらってるし、愛着があるようですので渋々引き受けました

クロスカブなどのパーツがそのまま使えると思ってましたがなんか色々面倒なのでスポークとリム組み替えました、パーツの流用など調べてる時間が無駄なので結局その方が早く安くあがるんちゃいますか

あまりにも無知すぎてサイドスタンド立て時やたら傾く悲劇

めんどくせー　加藤くんいつもありがとう！